الطائرة المفقودة

نورا المرشدي
كاتبة | عراقية

عندما تسرح في عالم السياسة تجد مطارات عديدة مختلفة التصاميم لكن لكل مطار ايديولوجية معينة، ولكل طائرة مسارها ووجهتها ولكل رحلة جهة تراقب حركتها.
في طفولتنا كنا نصنع الطائرات من الورق، نطويها بأيدينا ونرميها في الهواء، ثم نراقبها وهي تحلق للحظات قبل أن تسقط.
كانت طائرة بسيطة لا تحتاج الى مطار ولا الى برج مراقبة ولا الى غرفة عمليات، وكان سقوطها لا يعني أكثر من لعبة انتهت.
لكن الطائرة تغيرت اليوم، أصبحت الطائرات اكثر تعقيدا وبعضها يتحرك بواسطة جهاز تحكم، أشبه بالطائرات المسيرة لا تتحرك دائما من تلقاء نفسها بل تنتظر اشارة من جهة اخرى.
وهنا تبدأ الحكاية السياسية،
في عالم السياسة قد ترى طائرة تقلع تحت شعار معين ثم تجدها تغير اتجاهها قبل الوصول الى وجهتها، وقد ترى طائرة آخرى تدخل مدارا جديدا بعد أن كانت تحلق في سماء مختلفة، وبين الاقلاع والهبوط تتغير التحالفات وتتبدل الحسابات ويبقى المواطن في المدرج ينتظر معرفة وجهة الرحلة.
المشكلة ليست دائما في الطائرة فقد تكون المشكلة في برج المراقبة، وربما تكون في خريطة الطريق نفسها أو في من يحمل جهاز التحكم.
هناك مطارات تستقبل الطائرات بالترحاب وأخرى تغلق أبوابها امامها، وهناك طائرات تحصل على أولوية الهبوط بينما تنتظر طائرات اخرى طويلاً في السماء.
وفي السياسة لا يكفي أن تعرف اسم الطائرة، بل عليك ان تسأل: من يقودها؟ من يحدد مسارها؟ ومن يملك قرار تغيير وجهتها؟.
والاخطر من ذلك كله أن تختفي الطائرة من شاشة المراقبة.
عندها يبدأ السؤال: هل ضلت طريقها أم أن مسارها تغير؟ هل فقدت اشارتها أم أن هناك من قرر أن تختفي من الخريطة؟. لذلك لا تبحث دائما عن الطائرة المفقودة في السماء، فقد يكون سر اختفائها موجودا في غرفة التحكم. فالسياسة ليست مجرد طائرات تقلع وتهبط، بل مسارات تتقاطع واشارات تتغير ووجهات قد لا يعرفها المسافرون إلا بعد أن تصل الرحلة الى نهايتها.